Pošto sam više puta imala prilike da se nađem na zrenjaninskoj glavnoj autobuskoj stanici, o kojoj mislimo kao i većina putnika – da je, najmanje rečeno, pretvorena u ruglo, a još malo pa će nam takav biti i saobraćaj, pronašla sam monografiju iz 1998. godine o tadašnjem „Autobanatu”, objavljenu povodom pola veka postojanja ove prevozničke firme.
Ima u ovoj publikaciji (autor kolega Miran Pantelić) zanimljivih podataka o saobraćaju. Recimo, da su 1906. godine Ludvig Tot i Petar Nemešić dobili dozvolu za prevoz putnika auto-minibusom i to između Zrenjanina i Titela, a 1933. godine bilo je 70 fijakera, 18 motocikala, 93 putnička automobila, 26 kamiona i dva autobusa. Godine 1946. postojalo je Gradsko transportno preduzeće za organizovani prevoz, 1949. Gradsko autotransportno preduzeće uvelo je autobuske linije „sa Beogradom i Novim Sadom”, a, recimo, od 23. marta 1953. godine redovno su saobraćala dva autobusa na relaciji Šećerana – Glavna železnička stanica od pet do 23 časa, na pola sata. Uvedene su i stalne autobuske stanice, recimo kafana „Vida”, Šećerana, Nova žitna pijaca, Trg slobode, bioskop „Avala”, Rampa, Železnička stanica… Zanimljivo je da je novembra 1953. godine delegacija Gradskog narodnog odbora upućena u London da kupi autobuse (aha, i tada se putovalo…). I kupili su šest polovnih dabl-dekera. „Londonci” su pobudili veliku pažnju svojim izgledom „na sprat”, otvorene su nove linije za prevoz putnika… Prolazile godine, bivalo je sve više autobusa, sve više linija, u gradu i van njega…
Gradnja nove autobuske stanice počela je 1974. godine. Tadašnji „Autobanat” je to najavio kao veliku stanicu, sa pratećim sadržajima jer je, verovali ili ne, firma u to vreme godišnje prevozila 30 miliona putnika u gradskom, prigradskom i međumesnom saobraćaju… Otvorena je avgusta 1975. godine, uz neizbežno presecanje vrpce, imala je 20 perona, sa 450 polazaka i oko 20.000 putnika…
Nekada bilo, sad se pripoveda. Više ne znamo da li je „Net bus”, „Banat trans”, ali znamo kako nam autobuska stanica, i to glavna, izgleda, i to na ulazu u grad. Samo da ne bude kakva stanica, takav i grad…
