Kada su se pre više decenija gradili stambeni kompleksi u naselju Bagljaš, parking mesta bilo je i više nego dovoljno. Ipak, kako je vreme prolazilo kapaciteti su sve manje zadovoljavali potrebe sugrađana. Pre nekoliko godina stanovnici ovog dela grada obradovali su se otvaranju „Lidla”, između ostalog, i zbog toga što više nisu morali da kruže po naselju u potrazi za parkingom. Međutim, na ovo privremeno rešenje više neće moći da računaju.
OPUSTILI SE
Kako objašnjava sugrađanin Dragan Rajović, na ulazu u ovaj market nedavno su instalirane rampe, sistem za očitavanje tablica, kao i gusti metalni stubići oko parkinga. Postavljena je i tabla na kojoj je istaknuto da je parking namenjen isključivo kupcima, ali još uvek nije poznato kada će sistem početi sa radom.
– Zahvalni smo „Lidlu” što nam je dao da koristimo parking, ali gde ćemo mi sada? Postoje samo dva parkinga na veliki broj zgrada, čista je sreća ako negde ugrabimo mesto – kaže Rajović.
Kako se na obaveštajnoj tabli navodi, zaustavljanje se neće naplaćivati prva dva sata. Sat vremena sugrađane će stajati 120 dinara, a izgubljen isečak 1.500 dinara.
– Značilo bi nam da nam „Lidl” izađe u susret i na primer stanarima da priliku da mesečno plaćaju određenu sumu za parking – kaže Zrenjaninac.
Naš sagovornik podseća da je, pre nego što se market izgradio, na mestu na kojem se sada nalazi ulaz postojalo oko deset parking mesta.
– U pitanju je i bezobrazluk stanara. Na tom potezu nekada je mesto zauzimalo oko 15 automobila okolnih zgrada, sada je u toku noći tamo parkirano oko 50 vozila. Verovatno je „Lidlu” zato i prekipelo – smatra Rajović.
Dodaje da je problem i to što su na ovom mestu automobile počeli da ostavljaju i stanari obližnje jednosmerne ulice kako ne bi morali da izlaze okolo, iako imaju dvorišta i garaže.
Zbog nedostatka parkinga i ograničenog pristupa, sugrađani su se obratili JKP „Pijace i parkinzi”. Rečeno im je da ovim povodom ne mogu ništa da urade jer je u pitanju privatno vlasništvo.
Kako iz „Lidla” kažu, odluka je doneta nakon izazovnih situacija na parkingu. Ovakav način regulisanja zaustavljanja praksa je u „Lidlu” na više lokacija i nije nikakvo odstupanje od standardnih procedura.
PROŠIRITI KAPACITETE
Stanovnici ovog dela Bagljaša sada nemaju gde. Parking kod ambulante je prebukiran, a slična situacija je i sa lokacijama kod obližnjeg „Gomeksa”, kaže naš sagovornik.
Prema njegovim rečima, i pre izgradnje „Lidla” je bilo nedovoljno mesta. U ovom trenutku primetno je da sve više stanara ima automobile. U tri zgrade na kraju Bulevara Veljka Vlahovića ima 45 vozila, a pripada im tek 10 parking mesta.
– Kada nedeljom dođem iz noćne smene, obiđem tri parkinga da bih našao mesto. Stanem gde mogu. Nakon nekoliko sati se vratim da preparkiram, kad neko od komšija ode na posao – objašnjava Rajović.
Kako bi napravili dodatni prostor za automobile, stanari su ispred zgrade pomerili kontejnere sa platoa koji im je namenjen.
– Problem je i što parking ispred zgrade kontroliše komunalna milicija. Dešavalo se da su stanarima pisali kazne jer im jedan točak navodno hvata zelenu površinu, odnosno blato – kaže Rajović.
Zbog nedostatka parkinga u ovom delu grada sugrađani su se obratili kabinetu gradonačelnika. Njihov predlog je da se deo poljane koja od Bulevara Veljka Vlahovića vodi ka tržnom centru „Big” privede ovoj nameni. Odgovor još uvek nisu dobili.
