Na decembarskim vanrednim parlamentarnim i pokrajinskim izborima Koalicija Novog DSS-a je ostvarila veću podršku na nivou Zrenjanina nego Republike (više za 0,7, odnosno 1,4 procentna poena). Glasanje je pokazalo da su treća politička snaga u Gradu (5,7 odsto podrške naspram prošlogodišnjih 5,38 procenata). Jedan od zaslužnih za ove rezultate jeste Milan Ivanić, potpredsednik Gradskog odbora (GO) stranke. Po stečenom zvanju je inženjer proizvodnog menadžmenta, a po zanimanju specijalista u oblasti logistike i lanaca snabdevanja, zaposlen u privatnom sektoru. Ove godine privodi kraju svoj prvi odbornički mandat. Smatra da su pristojnom rezultatu Novog DSS-a u Zrenjaninu najviše doprineli priliv novih članova i ozbiljnost s kojom se pristupilo jačanju mesnih odbora. Kako su protekli izborna kampanja i izbori u gradu?
– Predizborna atmosfera koju je nametnula vladajuća većina svojim medijskim prisustvom i pritiscima na građane bila je krajnje brutalna, pogotovo u naseljenim mestima. Svi građani su svedoci, uslovno rečeno, kupovine izborne volje neposredno pred izbore (deljenjem ogreva, životnih namirnica, donošenjem populističkih mera u vidu podele novca). Zrenjaninci već duže vremena imaju razloga da protestuju, a pre svega da se solidarišu. Ne samo zbog pitanja regularnosti izbora i „inženjeringa” uz pomoć glasača iz drugih gradova, nego i zbog odluka onih koji više od deceniju raspolažu budžetskim sredstvima. Svedoci smo postizbornih poskupljenja: devet odsto za odnošenje smeća, 15 odsto za daljinsko grejanje, a veća je i cena parkinga. Čak je i voda posle izbora opet promenila boju. Kakve pouke je GO Novog DSS-a izvukao iz decembarskih izbora?
– Opoziciono delovanje pred predstojeće lokalne izbore mora biti promišljeno i planski razrađeno. Iniciraćemo razgovore sa ostalim opozicionim strankama. Najveći fokus, pored kampanje, stavićemo na sređivanje biračkog spiska u Zrenjaninu. Nismo obeshrabreni, naprotiv, postoji nova energija ljudi u odboru koja opravdava naziv Novi DSS. Zrenjanin je „žedan” promena. Gradske opozicione stranke i organizacije sprovodile su tehničku kontrolu izbora. Da li će se saradnja nastaviti?
– Smatram takvo zajedničko delovanje ključnim po pitanju kontrole izbornog procesa. Novi DSS je kao parlametarni predstavnik u Zrenjaninu pokazao inicijativu i aktivno učestvovao u toj saradnji, pruživši podršku pojedinim opozicionim strankama pri formiranju biračkih odbora. Kako pristupate radu na terenu? Često se ističe da je upravo to slaba tačka mnogih partija opozicije.
– Neposredna komunikacija, odnosno „živa” reč je nešto što smatramo najvažnijim po pitanju saznavanja problema sugrađana. Sa predstavnicima mesnih odbora redovno obilazimo naseljena mesta i prikupljamo informacije. Na taj način smo i došli do pitanja sugrađana koja su u njihovo ime bila postavljena lokalnoj vlasti u Skupštini. Kako ocenjujete rad gradske Skupštine i mogućnosti za delovanje kada ste njen član? Koliko je Novi DSS postao vidljiviji u javnosti zbog prisustva u lokalnom parlamentu?
– Kolege iz odborničke grupe imale su mnogo dobrih inicijativa i predloga za poboljšanje života Zrenjaninaca. Zadovoljan sam našim anagažmanom. Ipak, napominjem da su naše želje jedno, a mogućnosti kao opozicione grupe nešto sasvim drugo. Otvarali smo mnoga pitanja od javnog interesa i sigurno doprineli da ih lokalna vlast uvaži. Neka od njih jesu: nabavka magnetne rezonance i drugih dijagnostičkih aparata u Opštoj bolnici, zatim obezbeđivanje pomoći nastradalim radnicima „Fabrike vode”. Ukazivali smo i na upitne ugovore i javno-privatna partnerstva, neracionalno trošenje budžetskih sredstava, urbanistički haos, predlagali dugoročno rešenje za snabdevanje čistom pijaćom vodom. Postavljali smo odbornička pitanja u vezi sa izgradnjom biciklističke staze u Mužlji i drumsko-železničkog mosta na Tamišu. U Skupštini ste često kritikovali to što se radije pribegava pooštravanju kaznene politike umesto uređenju parkinga. Šta bi moglo da se preduzme za hitno rešavanje najvećih problema u ovoj oblasti?
– Mnogo je neuređenih, neobeleženih parkirališta za koje se od građana očekuje da plaćaju kartu. Pooštravanje kaznene politike nabavkom još jednog „skenkara” i pauka, kao i poskupljenje parkiranja, u ovom momentu ne može biti opravdano. Rešenja vidim u promeni planskih dokumenata i obuzdavanju investitorskog urbanizma koji je doprineo manjku parkinga. Takođe, potrebna je detaljna analiza parking zona i uređivanje postojećeg prostora, zatim uvođenje povlašćenih cena parking karata ispred zdravstvenih institucija i proširivanje kapaciteta.
