Krajem septembra počela je obnova mosta koji spaja Bulevar Milutina Milankovića i Bulevar Veljka Vlahovića. Obuhvatiće sanaciju pešačke staze, zamenu zaštitnih limova na dilatacijama, zatim radove na sistemu za odvodnjavanje i postavljanje novih rukohvata na stepeništu, potvrđuju iz JP „Putevi Srbije”. Objašnjavaju da je u planu i sanacija podesta, gazišta i čela stepeništa, kao i betonske ograde na njemu. Osvežiće se i donje zone pešačke staze, venca, stubova i oštećenih delova betona na krilu mosta.
– Ukoliko vremenski uslovi budu bili povoljni, deo radova biće završen tokom decembra. Ostatak je planiran za proleće 2026. godine. Njihova vrednost je 3,6 miliona dinara bez PDV-a. Izvodi ih „Vojvodinaput” iz Novog Sada – kažu iz „Puteva Srbije”.
Podizvođač je firma „BDK KOP” iz Bačkog Jarka. Kako objašnjavaju, do sada su postavljeni novi oluci, zamenjene su slivne rešetke, a na dilatacijama su sređene ploče. U toku je rekonstrukcija stepeništa.
– Ima još dosta posla. Postavili smo skelu kako bismo sredili stepenište sa strane, ali nam vremenski uslovi prave problem. Pre svega je izazov to što je vlažno, jer sprečava materijale da se adekvatno vežu. Dvoje smo uradili, a treće je pri kraju. Planiramo da ih završimo do Nove godine – kaže Boban Kremenadžić iz „BDK KOP-a”. Naš sagovornik objašnjava da je ispod nadvožnjaka prolazila voda. Zbog ove neprijatnosti su se žalili korisnici lokala koji se nalaze ispod njega.
– Dilatacije su propale, što je stvorilo problem sa odvodnjavanjem. Kada budu završeni radovi on će biti rešen. Tome će doprineti novi oluci i kotlići, kao i premazivanje propalih mesta hidroizolacijom – kaže Kremenadžić.
Dodaje da je u pitanju redovno održavanje, te da aktivnosti nisu zahtevne. Podseća da je nedavno popravljena i ofarbana ograda.
J. ŠORMAZ
ULOŽENO BLIZU 30 MILIONA
Zadatak JP „Putevi Srbije” je da održava državne kolovoze koji prolaze kroz Zrenjanin i van naseljenog mesta. Vrednost radova koji su izvedeni u 2025. godini je 29 miliona dinara. U skladu sa programom, ove godine sanirane su oštećene površine na putu (mašinsko i ručno krpljenje). Ugrađena je nedostajuća i zamenjena oštećena vertikalna saobraćajna signalizacija. Takođe je obnovljena horizontalna, uređene su bankine, košena je trava i održavana higijena putnog zemljišta.
