Radno i bez velikog slavlja početkom marta zaposleni u Brodogradilištu „Astra šipjard” u Novom Bečeju porinuli su najveći tanker koji je izgrađen u ovom preduzeću. Brod je krenuo u Holandiju do krajnjeg kupca.
– Reč je o plovilu čija je dužina 85, širina 14,4 metara, a nosivost 2.000 tona. Samo podatak da smo u njegovu izgradnju utrošili oko 470 tona gvožđa dovoljno govori o kakvom je poduhvatu reč. Brod je dvoosovinac, a posebno zahtevna je bila gradnja krme. Tanker će naručilac koristiti za prevoz hemijskog materijala – kaže diplomirani inženjer Ferenc Terkelj, tehnički direkor novobečejskog Brodogradilišta.
Navedeni kolektiv dugi niz godina nije radio, a pre desetak godina obnovio ga je tim stručnjaka na čelu sa Milenkom Pištinjatom. Oni su preduzeće preuzeli iz stečaja, a od pre četiri godine su njegovi većinski vlasnici.
– Bilo je teško sve vratiti u pogon. Brodogradilište je bilo zapušteno, zaraslo u šiblje jer godinama nije bilo u funkciji. No, mi smo bili veoma uporni i uspeli smo. Ovo je treći tanker koji smo do sada izgradili i najveći je u istoriji novobečejske brodogradnje. Pred nama je još posla. Svi naši kapaciteti su uposleni za ovu i narednu godinu. Imamo 70 zaposlenih. Za sada je to optimalan broj, ali nam nedostaju kvalifikovani varioci, bravari, brodomonteri… Osim što gradimo nove brodove, angažovani smo i na rekonstrukciji i obnovi svih vrsta plovila iz zemlje i inostranstva – dodaje Pištinjat.
Na Brodogradilište je stigao još jedan kran. Sagovornici naglašavaju da je potrebno još investicija, pre svega za osavremenjavanje prostora na navozu, kao i pokrivanje radnog prostora. Postavljena je i osnovica za izgradnju objekta za pristanište kruzer brodova. To je posao koji se radi za potrebe turističke organizacije iz Donjeg Milanovca.
– Najsrećniji smo kada posle višemesečnog zajedničkog rada spustimo tanker u vodu i kada ugledamo na njemu zastave Srbije i naše firme – kaže poslovođa Bojan Komaroni dok sa pažnjom prati kako se pomoću šina i zategnutih sajli brod polako spušta u obližnji kanal DTD preko koga će stići do Tise, a potom do Dunava…
N. Božović
ZAVRŠNI GLANC
Tanker iz Novog Bečeja otplovio je najpre u Kladovo. U tamošnjem brodogradilištu će biti urađeno finalno „šminkanje” pre nego što se uputi u daleku Hollandiju. Inače, u gradu na Dunavu izgrađen je još jedan tanker istih gabarita kao i novobečejski. Oni će zajedno stići do kupca.
